一份最新航空數(shù)據(jù)分析報(bào)告顯示，由于航空燃油價(jià)格持續(xù)飆升，全球多家航空公司決定在今年夏季削減逾7.5萬(wàn)個(gè)航班。削減航班數(shù)最多的4家航司均來(lái)自美國(guó)。

英國(guó)睿思譽(yù)航空數(shù)據(jù)分析公司近日發(fā)布的報(bào)告顯示，通過(guò)比對(duì)全球各航司的航班安排變動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這些航司將于今年6月1日至9月30日總計(jì)削減逾7.5萬(wàn)個(gè)航班。按睿思譽(yù)航空數(shù)據(jù)分析公司的說(shuō)法，這意味著超過(guò)930萬(wàn)個(gè)航班座位將被取消。

遭削減航班中，美國(guó)廉價(jià)航空斯皮里特航空公司占比最高，共計(jì)3.3萬(wàn)個(gè)。這家陷于破產(chǎn)困境的企業(yè)本月2日宣布，由于燃油價(jià)格大幅上漲以及與聯(lián)邦政府的紓困談判失敗，將停止業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，取消所有航班。美國(guó)聯(lián)合航空公司削減航班數(shù)位列第二，共計(jì)2.1萬(wàn)個(gè)。達(dá)美航空公司和美國(guó)航空公司將分別削減約7300個(gè)和6400個(gè)航班。

歐洲航司同樣承壓。德國(guó)漢莎集團(tuán)將于6月至9月削減約5000個(gè)航班。這家企業(yè)上月宣布，將在10月底前削減2萬(wàn)個(gè)短途航班并整合航線。

燃油通常是航空公司的第二大支出，僅次于人力成本。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，伊朗戰(zhàn)事導(dǎo)致航空燃油價(jià)格翻番，4月一度突破每桶200美元，后回落至約180美元。面對(duì)成本壓力，許多航司正在采取提高機(jī)票價(jià)格和行李托運(yùn)費(fèi)等方式應(yīng)對(duì)。