深圳新聞網(wǎng)2026年4月22日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 解樹森）記者昨日獲悉，深圳交警繼續(xù)對全市公交車專用道實(shí)施分時(shí)段差異化禁行管理，市民駕車需留意交通標(biāo)志標(biāo)線，禁行時(shí)段內(nèi)嚴(yán)禁占用專用車道。

目前，全市絕大多數(shù)公交車專用道工作日的每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分禁止公交車輛以外的機(jī)動車輛行駛，除上述時(shí)段外，準(zhǔn)許社會車輛經(jīng)公交專用車道行駛。同時(shí)，個別道路差異化管理。

其中，深南路（文錦路至華富路段）、紅荔路西行（上步路至深圳市婦幼保健院段）公交車專用道，禁行時(shí)間為每天7時(shí)30分至19時(shí)30分，每天12個小時(shí)。藝海路、惠深沿海高速公路（S30）東行（羅沙路至鹽排高架）、大梅沙隧道東行出大梅沙匝道、藝海路上惠深沿海高速公路（S30）西行匝道公交車專用道，只在法定節(jié)假日、公休日的每天9時(shí)至21時(shí)禁行，平時(shí)不禁行。

近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，高峰期出門坐公交車的人較少，公交車專用道使用率低，建議取消公交車專用道。對此，深圳交警回應(yīng)，公交車專用道是為鼓勵保障公交優(yōu)先，倡導(dǎo)綠色出行，對于整個交通系統(tǒng)多種方式運(yùn)行出行有促進(jìn)作用。也有網(wǎng)友認(rèn)為，“公交車專用道還是有必要的，有些路可以調(diào)整，但不能全部取消”。

記者了解到，我市近兩年持續(xù)優(yōu)化公交車專用車道，如取消了蓮花路上公交車道24小時(shí)禁行的規(guī)定；調(diào)整了部分公交車道的功能，將原先設(shè)置的公交車專用道改為另一種專用車道——多乘員車道。目前，全市共有4條多乘員車道，位于濱河大道、梅觀大道、坂銀大道、新彩隧道，在每天規(guī)定的高峰時(shí)間內(nèi)使用多乘員車道的車輛必須為乘員是2人及以上的客車。

據(jù)介紹，不同專用車道的設(shè)置是為了進(jìn)一步挖掘道路資源，提高路網(wǎng)通行能力。本次實(shí)施周期，公交車專用道相關(guān)規(guī)定為4月21日至2027年4月20日，多乘員專用道為4月19日至2027年4月18日。到期前，深圳交警將通過通告的形式延續(xù)或調(diào)整相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定，違反規(guī)定占用專用車道行駛的，處罰款300元。交管部門提醒駕駛員，駕車應(yīng)實(shí)時(shí)關(guān)注交通提示牌和標(biāo)志標(biāo)線，勿違反通行規(guī)定占用專用車道。